Biela gana en Le Mans
(AFP)
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LE MANS, Francia (AFP) -
Los alemanes Frank Biela y Marco Werner, junto al italiano Emanuele Pirro, ganaron, al volante del Audi R10 TDI N.1, la 75a edición de las 24 Horas de Le Mans automovilísticas, como en 2006, al terminar este domingo delante del Peugeot 908 HDi-FAP N.8.
Los tres pilotos de Audi, campeones el año pasado, permiten así al grupo alemán seguir invicto en el circuito de La Sarthe desde el año 2000, además de imponerse a la marca francesa, su gran rival en materia de motores diésel, en su primer enfrentamiento en carrera.
Pero la victoria no fue fácil para el Audi N.1, que dio 369 vueltas al circuito, puesto que la marca alemana sufrió por primera vez en su historia en Le Mans el abandono de dos coches que se salieron de la pista: el N.3 el sábado y el N.2, que fue en cabeza durante toda la carrera, el domingo por la mañana.
Como el sábado en la salida, la lluvia hizo reinar la incertidumbre al final de la carrera. El coche de seguridad tuvo que salir cuando faltaban 50 minutos para llegada y los pilotos sólo pudieron correr los 10 últimos minutos, a velocidad reducida, en una pista completamente mojada.
El Peugeot 908 número 8 de los franceses Sebastien Bourdais y Stephane Sarrazin y el portugués Pedro Lamy, que había salido en primera posición, aprovechó esa última suspensión para hacer una parada imprevista en boxes.
Poco después reanudó la marcha y se deshizo definitivamente de la amenaza del Pescarolo N.16 de los franceses Emmanuel Collard, Romain Dumas y Jean-Christophe Boullion, que finalizó en tercera posición, siendo el primer clasificado con motor de gasolina.
Hora y media antes, el francés Nicolas Minassian abandonó al volante del Peugeot 908 N.7, que compartía con el ex campeón de Fórmula 1 canadiense Jacques Villeneuve y el español Marc Gené, al romper el motor cuando iba segundo en la general al cabo de 337 vueltas.
Se trata de la tercera victoria consecutiva de Werner en la carrera de resistencia más dura del mundo, y de la quinta de Biela y Pirro. El Peugeot 908 diésel participaba por primera vez en la mítica prueba francesa, catorce años después del triplete de los Peugeot 905 en 1993.
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