Aresep recibió solicitud tarifaria para nuevas rutas

MOPT pide tarifa promedio de ¢345 para buses intersectoriales

El Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) pidió una tarifa promedio de ¢345 para las siete rutas que enlazarán la periferia capitalina sin necesidad de ingresar en San José.

Las siete tarifas solicitadas ya están en manos de la Autoridad Reguladora de los Servicios Públicos (Aresep) y varían según la cantidad de kilómetros recorridos.

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Así, si la Aresep aprueba estos montos, la ruta intersectorial más barata será Escazú-Alajuelita que costaría ¢185 por un recorrido de 11 kilómetros.

Por el contrario, el recorrido más caro, de 16 kilómetros entre Hatillo y Guadalupe, tendría un costo de ¢465.

Viviana Martín, viceministra de Transportes, indicó ayer que el plazo para que consorcios de transportistas concursen por las rutas vence el próximo lunes.

El período de recepción de ofertas se amplió hasta esa fecha “debido al gran interés de los posibles operadores”.

Según la Viceministra, ya hay una oferta de un consorcio conformado por 30 empresas de buses, interesado en asumir los siete recorridos intersectoriales.

Sin embargo, Martín declinó precisar el nombre de los oferentes pues, según alegó, todavía está abierto el plazo para que otras empresas concursen.

Posible atraso. Viviana Martín aseguró que el MOPT “ya está listo” para que las siete rutas intersectoriales entren a operar el 30 de marzo próximo. No obstante, reconoció que puede haber atrasos.

Indicó que el Consejo de Transporte Público ya recibió al menos 30 apelaciones de autobuseros inquietos por la competencia de nuevas rutas intersectoriales.

“Ellos piensan que las nuevas rutas pueden afectar sus ingresos económicos”, explicó Martín.

Además, no hay certeza de que la Aresep resuelva el tema tarifario antes del 30 de marzo, pues esa dependencia estará cerrada durante Semana Santa.

La viceministra estimó que, a lo sumo, el retraso será de dos semanas. Para entonces, 105 buses estarán ofreciendo los recorridos intersectoriales que harán 450 paradas. Además, los usuarios tendrán a disposición en cada parada mapas con los recorridos de cada ruta y la frecuencia de los viajes.

Según Martín, primero se otorgarán permisos por dos años, que se convertirán en concesiones en dos años.