Costa Rica, Sábado 17 de mayo de 2008
/EL PAÍS
Costa Rica, Sábado 17 de mayo de 2008
/EL PAÍS
Vehículos no pasarán prueba si hay fallos en frenos, cinturones y tanque de combustible
MOPT endurece requisitos para aprobar revisión técnica
Reforma aún pende de aprobación en Consejo de Transporte Público
Se prohibirá polarizado en vidrio trasero y parabrisas entintados
Los propietarios de 660.000 vehículos tendrán que preocuparse más por el buen estado de los frenos, cinturones de seguridad, parabrisas y el tanque de combustible de sus carros si quieren aprobar la revisión técnica.
El Consejo de Transporte Público (CTP) pretende aprobar un nuevo manual de revisión técnica que endurecerá los requisitos para superar la prueba.
Al comparar el manual vigente con la propuesta del CTP, se eliminarán 33 problemas mecánicos, eléctricos o de carrocería y se modifican 15 faltas leves que pasarán a ser graves.
Además, se incluyen 44 fallos nuevos, de los cuales 34 serán catalogados como graves.
Entre ellos, destaca la prohibición del polarizado (no importa su intensidad) en el vidrio trasero.
Tampoco se permitirá el parabrisas entintado o con adhesivos o calcomanías que disminuyan el 100% de transparencia y faciliten un accidente de tránsito.
Como se trata de una falta grave, el conductor que incumpla este aspecto tendrá que cambiar el parabrisas por un vidrio transparente, advirtió Viviana Martín, viceministra de Transportes.
También serán rechazados, sin aprobar la prueba, aquellos vehículos con fugas en el tanque de combustible o en cualquier depósito de líquidos inflamables.
Acceso en Internet. Entre el 15 y el 29 de abril los conductores tuvieron oportunidad de presentar objeciones al manual de revisión.
Según el CTP, la convocatoria para aportar críticas se publicó en dos medios de circulación nacional (Diario Extra y La Prensa Libre) y en el Diario Oficial La Gaceta.
Sin embargo, el texto completo del nuevo manual solo estaba disponible en la página electrónica del Consejo de Transporte Público: www.mopt.go.cr/ctp/
Ahora el CTP debe revisar las críticas y aprobar el manual.
Según Viviana Martín, debido a la “gran cantidad” de objeciones, la publicación del manual estaría prevista para finales del tercer trimestre del año y entraría a regir el 1.° de enero del 2009.
Así habría un plazo aproximado de tres meses para que los conductores reparen sus vehículos y hagan todos los cambios necesarios para evitar ser rechazados en las estaciones de Riteve SyC.
Frenar accidentes. Martín dijo que el endurecimiento pretende reducir los accidentes de tránsito y adaptar la normativa a los últimos avances en materia automotriz.
Así, por ejemplo, ya no se exigirán dos escobillas en el parabrisas, cuando el vehículo sea tan moderno que solo use una para limpiar todo el ventanal.
De aprobarse estos cambios, se recuperarían muchas de las faltas graves que fueron eliminadas en el 2004 por el entonces ministro de Transportes, Javier Chaves.
En aquella época, el jerarca dijo que los cambios respondían “a la crítica generalizada de los conductores, que consideran que algunos de los requisitos de la prueba eran muy severos”.
Aunque en aquel momento se dijo que los cambios eran temporales, desde hace cuatro años no se reforma el manual de revisión.
Los aplicarán. Fernando Mayorga, gerente de Riteve SyC, dijo que la empresa acatará los cambios que se implementen en la revisión.
Eso los obligará a incluir los nuevos fallos en su base de datos y capacitar de nuevo al personal.
Sin embargo, aseguró que hace falta divulgación de parte del CTP para que los conductores estén al tanto de los cambios. “Si no, el primer día de cambios vamos a rechazar 1.000 vehículos porque el conductor no sabía que el polarizado trasero está prohibido”.
FOTOS
Si se aprueban los cambios en revisión técnica, los taxis no podrán ser polarizados, ni tener calcomanías o un tono rojo no aprobado. Mario Rojas
Algunos cambios propuestos
Faltas leves que pasan a ser graves
k No existe pared divisoria del chofer de la unidad con los pasajeros del autobús.
kAsiento del conductor con defecto de sujeción, deteriorado o con peligro de fallas.
kInexistencia de reposacabezas.
kInexistencia de reposacabezas en vehículos de transporte de estudiantes.
kNo hay cinturones para cada asiento trasero, según el tipo exigido, para vehículos que ingresaron al país después del 18 de diciembre del 2001.
kCinturones que no estén bien sujetos al vehículo, cuando entrañe peligro de desprendimiento del anclaje o defectos de cierre.
kFalta de alumbrado interior y timbres en transporte colectivo de personas de ruta regular.
kLuces externas que provoquen deslumbramiento.
kDesgaste excesivo en las pastillas o fibras de freno.
kExisten deformaciones o soldaduras en rótulas.
kExistencia de diferentes tipos de llantas en un mismo eje.
kRiesgo de desprendimiento en brazos (tijeretas), bielas de suspensión y rótulas.
kFisuras o roturas, soldaduras o enderezamientos, si entrañan algún tipo de peligro.
kRótulas rotas o agrietadas, o con holguras.
kFugas en depósitos (tanque de gasolina, por ejemplo).
kInexistencia del silenciador o con modificaciones.
Nuevas faltas grave
kPlacas de matrícula no están ubicadas exteriormente y/o no están colocadas en el lugar determinado.
kLuces impiden visibilidad hacia atrás o están mal alineadas.
kPosibilidad de desprendimiento de la rueda de repuesto.
kRotura o salientes del soporte de la rueda de repuesto que den lugar a aristas.
kExistencia de aristas en el porta equipaje y defectos de fijación con peligro de desprendimiento.
kParabrisas delantero no posee el 100% de visibilidad libre.
kExistencia de polarizado tipo espejo en cualquier ventana, y en cualquiera de los parabrisas. Cualquier otro tipo de lámina polarizada o con letreros en el parabrisas trasero.
kNo porta tarjeta de pesos y dimensiones y/o no está vigente, en los vehículos que esto aplica.
kVehículos exceden las dimensiones legalmente permitidas.
kNo hay cinturones de tres puntos en los asientos laterales, ni subadominales, como mínimo, en los asientos centrales en vehículos dedicados al transporte de estudiantes.
kRetrovisor interior no existe cuando sea obligatorio.
kRetrovisores no permiten visibilidad hacia atrás y el vehículo no tiene retrovisor exterior derecho.
kInexistencia de los triángulos, cuando es obligatorio.
kInexistencia de herramienta para cambio de rueda.
kLuces de retroceso con color inadecuado o que no cumplen función.
kUno o varios aros (o partes de los mismos) sobresalen de la proyección vertical de los guardabarros originales del vehículo.
kCuando aplica, rueda inexistente de repuesto.
kInexistencia de una o más rótulas.
kTaxi con antigüedad mayor que la permitida legalmente.
kNo presenta documentación legal del taxímetro emitida por un ente autorizado por el MOPT (cuando entre en vigencia).
Faltas eliminadas
kAusencia del parachoques posterior.
kPedal de freno roto, estropeado o excesivamente gastado que pone en peligro el sistema.
kFrenos: desgaste en disco o tambor agrietado o roto que ponga en peligro el sistema.
kDiferencia de frenado en las ruedas de un mismo eje superior al 30 por ciento.
kProgresión no gradual del freno, agarre.
kDimensiones no admisibles en aros y discos.
kDimensiones o características de la llanta incorrectas para el vehículo.
kLlantas con dimensiones diferentes en el mismo eje.
kFuente: Propuesta de nuevo manual de revisión técnica.
ADEMÁS EN EL PAÍS
| SERVICIOS |
|
En tu Celular |
|
En tu PDA |
|
Fax |
|
Horóscopo |
|
Cartelera de cine |
| | GRUPO DE DIARIOS DE AMÉRICA | | ESTADOS FINANCIEROS DE LA NACIÓN | | ANÚNCIESE EN LA NACIÓN | | TARIFARIO DE LA NACIÓN | | TRABAJE EN LA NACIÓN |
|
© 2008. GRUPO NACIÓN GN, S. A. Derechos Reservados. Cualquier modalidad de utilización de los contenidos de nacion.com como reproducción, difusión, enlaces informáticos en Internet, total o parcialmente, solo podrá hacerse con la autorización previa y por escrito del GRUPO NACIÓN GN, S. A. Si usted necesita mayor información o brindar recomendaciones, escriba a webmaster@nacion.com Apartado postal: 10138-1000 San José, Costa Rica. Central telefónica: (506) 2247-4747. Servicio al cliente: (506) 2247-4343 Suscripciones: suscripciones@nacion.com Fax: (506) 2247-5022. CONTÁCTENOS |
||||
