Escuchar
El incremento de accidentes viales este año elevó el costo del Seguro Obligatorio para Automóviles (SOA) para el 2017.
De enero a agosto del 2016, hubo 17.957 percances en carretera, un alza del 27% frente al mismo periodo del año pasado.
Del total, los accidentes de motos sumaron 9.546 casos, es decir, 33% más frente al 2015, según la Superintendencia General de Seguros (Sugese).
En carros particulares hubo 4.499 incidentes entre enero y agosto pasado. El alza fue del 4% cuando se compara con el mismo periodo del 2015.
Esta alza en los siniestros provocaron que el costo promedio de la póliza del SOA suba 6,8% para el 2017.
“La siniestralidad es la que al final define el costo de la póliza y debe ser suficiente para cubrir los efectos de los accidentes”, explicó Tomás Soley, jerarca de la Superintendencia.
Esa institución estableció que la póliza de los vehículos particulares costará ¢21.654, es decir, un alza del 8,5% frente este año.
En el caso de las motos, la prima del seguro obligatorio ascenderá a ¢61.119 y los taxis ¢61.778, lo que equivale a un alza del 5,2% y 2,3%, respectivamente, comparado con el costo de este año.
La Sugese aplicó en la prima del próximo año un descuento de ¢2.000 millones de remanentes del SOA en el 2007 y 2008.
“Sin el excedente la tarifa hubiera sido 4,56% mayor (en 2017)”, dijo Soley.
Insuficiente. Elian Villegas, presidente ejecutivo del Instituto Nacional de Seguros (INS), catalogó de excesivo el nivel de accidentes registrado en 2016, principalmente de motociclistas.
“Esperamos que haya al menos 186 motociclistas fallecidos en carreteras este año y para el 2017 proyectamos 200 fallecidos”, afirmó Villegas.
El SOA atiende los gastos de atención médica, y de indemnización por invalidez y por muerte durante un accidente vial.
La cobertura de la póliza es de ¢6 millones y cubre el 96,7% del costo de la atención.
Para este año, la recaudación de la póliza se estima en ¢34.000 millones y subirá a ¢42.000 millones en el 2017, según el INS.
Sin embargo, el seguro finalizará el año con una pérdida de ¢1.500 millones debido al incremento de los percances viales, informó el jerarca del Instituto.
La aseguradora estatal, única que comercializa el SOA, tiene una reserva especial de la póliza obligatoria para cubrir la atención de los asegurados.
Marchamo. La actualización de la prima del seguro obligatorio es necesaria para que se inicie, el próximo 1. ° de noviembre, el pago del marchamo 2017 por parte de los propietarios de 1,4 millones de vehículos registrados.
El rubro de mayor peso en el derecho de circulación es el impuesto a la propiedad de vehículos, que representa el 70% del costo total. El SOA es el 19% y el restante 11% se distribuye entre tasas especiales, municipales e infracciones de tránsito.
Fernando Rodríguez, viceministro de Hacienda, adelantó que el impuesto de propiedad bajará en la mayoría de los casos.
La fórmula para el cálculo de este tributo prevé la devaluación del 10%, menos la inflación sobre el valor fiscal.
