EscucharEl Instituto Nacional de Seguros (INS) informó este viernes por la noche de que trabajan en recargar los datos del Ministerio de Hacienda relativos al valor fiscal de los automotores, y que esperan que la consulta y el cobro del marchamo 2024 estén disponibles alrededor del mediodía de este sábado.
La aseguradora inició la recaudación del derecho de circulación a las 6 a. m. del viernes 3 de noviembre, después de obtener la aprobación para la prima del Seguro Obligatorio de Automóviles (SOA), la tarde del jueves.
Sin embargo, cerca de las 10:00 a. m., se detectaron inconsistencias en 246.000 automotores a los cuales no se les incluyó el valor del impuesto a la propiedad de los vehículos. Debido a este contratiempo, se suspendió el proceso de consulta y pago.
Nogui Acosta, ministro de Hacienda, explicó que la consulta y el pago del derecho de circulación se frenaron debido a un error en la base de datos que transfirieron al INS con la información del monto por pagar del impuesto a la propiedad de vehículos.
Específicamente, explicó que la base de datos contenía una tilde en un código referente a la carrocería de los automotores, que fue lo que impidió una lectura precisa del tributo, el cual es el principal componente del marchamo.
Detalló que el sistema del INS no procesa caracteres especiales y que, por ello, al incluirse una tilde dentro de la información enviada, aparecía un valor de cero cuando se generaba el cobro del impuesto.
Sin embargo, la institución aseguradora, por medio de un comunicado de prensa enviado este viernes por la noche, afirmó que el equipo técnico del INS notificó que las inconsistencias iban más allá de una lectura de archivos por una tilde. Implicaban un efecto de pérdida de integridad de los datos del parque vehicular, con lo cual no se podía garantizar la exactitud de la información, indica el documento.
La empresa estatal detalló que el viernes a la 1:00 p. m. recibió los datos de 1,7 millones de vehículos por parte de Hacienda y de inmediato se inició el procedimiento para verificar la calidad de la información, junto con funcionarios de dicha cartera.
“Ante la situación enfrentada, el INS solicitó al Ministerio de Hacienda aplicar medidas aún más rigurosas, lo cual los llevó a elaborar programas adicionales para ajustar los datos, además de que las pruebas de control del INS arrojaban inexactitud en los valores por cargar a los vehículos”, consigna el comunicado.
Fue a las 4:10 p.m., luego de las validaciones, que el INS recibió el archivo definitivo, y de esta forma se pudieron concluir los análisis para iniciar con las etapas previas a la carga en los sistemas de la aseguradora. A las 5:54 p. m., el INS dio nuevamente inicio con el proceso de carga, el cual tarda cerca de seis horas, según la versión de la aseguradora.
Rebaja en costo de marchamo
Un total de 1.050 propietarios de vehículos pagaron el derecho de circulación durante el tiempo en que estuvo activo el cobro, en horas de la mañana del viernes. Estas personas deberán, una vez enmendados los datos, consultar otra vez el monto de su marchamo para determinar si pagaron de más o de menos, indicó Mónica Araya, presidenta ejecutiva del INS.
Las dueños de vehículos que ya pagaron el derecho de circulación, previo a detectarse el problema con el tributo, ya recibieron el sticker, pero corresponderá a Hacienda determinar cómo será el abordaje de cada caso, confirmó Sidney Viales, jefe de Seguros Obligatorios del INS.
Acosta atribuyó la equivocación en la base de datos a “una situación fortuita” y señaló que la nueva información de los vehículos está actualizada conforme a los cambios aprobados por la Asamblea Legislativa, los cuales establecen rebajas en el valor fiscal de los automotores.
La Nación efectuó una revisión de varias marcas, modelos y años de vehículos antes de la suspensión del cobro. En todos los ejemplos consultados, hubo una rebaja en el costo del marchamo 2024, comparado con el marchamo 2023.
En los casos verificados hubo una reducción en el monto por pagar de entre 8,8% y 62,5%. La baja se explica porque el valor fiscal de cada vehículo se redujo gracias a la nueva metodología de su cálculo.
Por ejemplo, un Toyota RAV4 del 2019 cancelará en el derecho de circulación del próximo año ¢282.293, según la información del sitio web del INS. Pero en el marchamo de este año, el monto cancelado fue de ¢425.321, es decir, el propietario de ese automóvil tendrá una rebaja de ¢143.028.
En el caso de un Suzuki Swift del 2020, el dueño deberá pagar en el 2024 ¢202.560, en comparación con los ¢309.801 cancelados en este 2023; la rebaja es de ¢107.241.
