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Durante el primer semestre de este año la empresa Riteve SyC rechazó 26.953 vehículos que no pasaron la revisión técnica por daños en las llantas o por el tamaño “indebido” de estas.
Los problemas detectados por Riteve se relacionan con desgaste en la profundidad de la banda de rodamiento, cortes, abombamientos y fibras expuestas en las llantas.
Aparte del potencial peligro de un accidente, este tipo de descuido también eleva los gastos.
La empresa Bridgestone Firestone de Costa Rica (BFCR) hizo un estudio el año pasado que determinó que un 46,4% de los conductores en el país no “maximiza” la vida útil de las llantas por desconocer los beneficios que, en materia económica y de seguridad vial, ofrece la rotación de estas.
La encuesta tuvo un nivel de confianza del 94,5% e incluyó a 300 conductores del área metropolitana consultados en gasolineras.
La investigación también reveló que solo un 41,8% de los entrevistados rota las llantas –intercambiar su posición en los ejes del carro–. De ellos, la mayoría –el 24,5%– lo hace cada tres o seis meses.
El director comercial de BFCR, Alejandro Cortés, enfatizó en que la eficiencia del frenado ante una emergencia o el correcto agarre en condiciones de lluvia en la carretera recae en las llantas, por lo cual no debe subestimarse su cuidado.
A rotarlas. La rotación permite un desgaste parejo de las llantas y, por lo tanto, alarga la vida útil de estas.
Existen cuatro formas distintas de rotación, que varían según el tipo de vehículo y el empleo que se dé a este.
En la mayoría de talleres se brinda asesoría sobre cuál rotación corresponde a un carro en particular pues deben considerarse variables como la tracción del automóvil que puede ser trasera, delantera o en las cuatro llantas.
También existe la rotación en línea recta, en la cual simplemente se pasa la llanta delantera a la posición de la trasera y viceversa.
Un paso sencillo para medir el desgaste de los neumáticos es introducir una moneda de cinco colones en las ranuras de la llanta.
Si solo entra una cuarta parte de la moneda, es necesario cambiar la llanta, explicó Cortés, quien agregó que es recomendable hacer esta revisión al menos cada 6 meses.
