Volkswagen planea cerrar tres fábricas en Alemania y suprimir decenas de miles de empleos
Plan de Volkswagen incluye el recorte salarial del 10% para todos los empleados y el traslado de operaciones al extranjero porque la “situación es grave"
Volkswagen (VW), el primer grupo automovilístico europeo, planea cerrar al menos tres fábricas en Alemania y suprimir “decenas de miles” de empleos, anunció el comité de empresa. “El directorio quiere cerrar al menos tres plantas de VW en Alemania. También pretende reducir el tamaño de todas las plantas restantes en el país”, declaró este lunes en un comunicado la presidenta del comité de empresa del grupo, Daniela Cavallo.
Según un artículo del diario económico Handelsblatt, el grupo quiere economizar 4.000 millones de euros. “La próxima reunión para las negociaciones salariales es el miércoles, y es un hecho que Volkswagen se encuentra en un punto de inflexión en su historia. La situación es grave, y la responsabilidad de los interlocutores sociales es enorme”, añadió.
El plan, presentado por la dirección, incluye un recorte salarial del 10% para todos los empleados y el traslado al extranjero de numerosas actividades del grupo, actualmente en Alemania, indicó la presidenta del comité de empresa en un comunicado.
Sin confirmar las medidas en lo inmediato, la dirección del grupo indicó en un comunicado que debía “atajar el problema en sus raíces”. “El mercado automovilístico europeo perdió dos millones de vehículos desde 2020”, añadió.
“No estamos siendo lo suficientemente productivos en nuestras plantas alemanas, y los costes de fábrica son actualmente entre un 25% y un 50% más altos de lo que habíamos previsto”, explicó.
Los planes de Volkswagen, que emplea a 120.000 personas en Alemania, coinciden con un momento económico difícil en el país, lo que contribuye al alto nivel de impopularidad del gobierno.
Un portavoz del jefe de gobierno Olaf Scholz, que pertenece al partido socialdemócrata, advirtió contra una oleada de despidos.
La marca alemana sufre la caída de la demanda en varias partes del mundo, sobre todo en China, su principal mercado.
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