EscucharDetroit (EEUU), 1 sep (EFE).- Las ventas en EEUU de General Motors cayeron un 16,6 por ciento en agosto, mientras que las de Ford y DaimlerChrysler subieron y se dispararon las de sus rivales de Asia sobre igual mes de 2004, informaron hoy los fabricantes.
Ford aumentó sus ventas un 3 por ciento y DaimlerChrysler se conformó con un 1 por ciento, mientras que las de Honda fueron un 19 por ciento superior y las de Toyota y Nissan disfrutaron de una subida del 11 por ciento.
De forma combinada, las ventas de vehículos en agosto de las Tres Grandes estadounidenses fueron un 6,8 por ciento menos que las del mismo mes del año anterior.
Por categorías, las ventas de automóviles de GM cayeron un 15 por ciento en agosto, mientras que las de camionetas descendieron un 17 por ciento.
En Ford, las ventas de automóviles aumentaron un 25,3 por ciento mientras que las de camionetas (categoría que incluye SUV, "pickup" y furgonetas) cayeron un 4,3 por ciento.
En el caso de DaimlerChrysler, las ventas tanto de automóviles como de camionetas aumentaron un 6,3 y un 7,9 por ciento, respectivamente.
En los fabricantes japoneses, Toyota perdió un 1 por ciento en la categoría de camionetas, pero experimentó una subida en la venta de vehículos del 18,3 por ciento.
Por su parte Honda disfrutó de un aumento del 18,9 por ciento en la venta de camionetas mientras que las de Nissan aumentaron un 9,4 por ciento.
El contraste es aún mayor si las cifras se comparan con las registradas por los Tres Grandes de Detroit durante el mes de julio, cuando los fabricantes pusieron en vigor sustanciales descuentos para promocionar las ventas de sus vehículos.
En julio, las ventas de GM subieron un 19 por ciento mientras Ford y DaimlerChrysler sumaron más de un 30 por ciento.
Gracias a estos resultados, en los ocho primeros meses del año las ventas de automóviles en Estados Unidos son superiores en un 3,5 por ciento a las del mismo periodo de 2004.
A pesar que el éxito de la promoción de ventas de vehículos a precios de empleado parece haberse desinflado, hoy los Tres Grandes anunciaron que extenderían la campaña hasta finales de septiembre.
GM tenía previsto haber terminado la campaña en agosto y ya la ha extendido en dos ocasiones, mientras que Ford y DaimlerChrysler tenían que haber vuelto a los precios habituales a principios de septiembre.
Los analistas del sector han advertido en las pasadas semanas que la campaña de enormes descuentos que han emprendido GM, Ford y DaimlerChrysler puede tener graves consecuencias en sus cuentas de resultados a medio plazo porque muchos futuros clientes habrán adelantado sus compras para aprovechar las gangas.
GM estimó que el huracán "Katrine" le puede haber causado al sector del automóvil la pérdida de ventas de unas 500.000 unidades. EFE
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