Escuchar
Luxemburgo. AP. La Unión Europea (UE) y Estados Unidos llegaron a un acuerdo sobre el intercambio de información en las listas de pasajeros aéreos que pudieran ser sospechosos de terrorismo, tras meses de arduas negociaciones.
El acuerdo estará vigente hasta julio del 2007 y fue alcanzado tras 9 horas de videoconferencias transatlánticas casi una semana después de expirar el primero de octubre el plazo para lograrlo.
La UE y Estados Unidos esperan alcanzar un acuerdo permanente el próximo año. Los 25 gobiernos de la UE seguramente aprobarán la próxima semana el acuerdo interino.
El comisionado de Justicia e Interior de la UE, el italiano Franco Frattini, dijo que el acuerdo disipa los temores en el Parlamento Europeo de que los europeos que viajen a Estados Unidos vean perjudicada su privacidad.
Conforme al acuerdo, el Departamento de Seguridad Interna de Estados Unidos no tendrá ya derecho automático a examinar la información almacenada en las computadoras de las aerolíneas, y en lugar de ello deberá solicitar esa información.
Además, el Departamento podrá compartir esa información con los organismos policiales de Estados Unidos solamente si tienen normas comparables de protección de datos, dijo Frattini.
“No puede dar a esos organismos acceso electrónico directo a la información sobre los pasajeros”, agregó el italiano.
Las negociaciones fracasaron la semana pasada pues Washington deseaba obtener el derecho de acceder a los sistemas electrónicos de reservas de las aerolíneas.
La obtención de un nuevo acuerdo fue una prioridad de la UE para garantizar que las aerolíneas pudieran continuar legalmente el envío de un cuestionario de seguridad que incluye 34 preguntas sobre detalles de los pasajeros en vuelo de Europa a EE. UU.
Dicha información incluye nombre, direcciones y detalles de las tarjetas de crédito de los usuarios; debe ser enviada a las autoridades estadounidenses 15 minutos antes del despegue del avión con rumbo a Estados Unidos.
Washington había advertido que las aerolíneas encararían multas hasta de $6.000 por pasajero y la pérdida del derecho de aterrizaje de no cumplir con los requisitos.
