Más de 2.000 vuelos anulados en el mundo ante expansión de ómicron
La cuarta parte de los viajes estaban vinculados a Estados Unidos. Tripulaciones contagiadas o en aislamiento preventivo son la principal causa de las cancelaciones
Estados Unidos. Las compañías aéreas cancelaron más de 2.000 vuelos en todo el mundo, una cuarta parte de ellos en Estados Unidos, debido a la expansión de la variante ómicron de la covid–19. Según el sitio web Flightaware, a las 9:40 a. m. (hora de Costa Rica), se contabilizaban al menos 2.116 vuelos cancelados, de los cuales 499 son viajes vinculados a territorio estadounidense, ya sean internacionales o internos.
El jueves, las cancelaciones habían sumado 2.231, según la misma fuente. Numerosas empresas interrogadas por la AFP mencionaron como causa de las anulaciones la nueva ola de la pandemia, que afecta especialmente a las tripulaciones.
Según Flightaware, United Airlines tuvo que cancelar más de 170 vuelos el viernes, el 9% de los programados. “El pico de casos de ómicron en todo el país esta semana ha tenido un impacto directo en nuestras tripulaciones y las personas que dirigen nuestras operaciones”, dijo la compañía, que afirmó estar trabajando para encontrar soluciones a los pasajeros afectados.
Delta Air Lines también canceló 145 vuelos, según Flightaware, tanto por ómicron como, en menor grado, por condiciones climáticas adversas. “Los equipos de Delta han agotado todas las opciones y recursos” antes de llegar a estas cancelaciones, argumentó la aerolínea.
Se cancelaron igualmente más de 10 vuelos de Alaska Airlines, algunos de cuyos empleados señalaron que estuvieron “potencialmente expuestos al virus” y debieron aislarse. Según estimaciones de la Asociación Estadounidense del Automóvil (AAA), se esperaba que más de 109 millones de estadounidenses abandonaran su área inmediata en avión, tren o automóvil entre el 23 de diciembre y el 2 de enero, un aumento del 34% con respecto al año pasado.
La aerolínea American Airlines había planeado 5.300 vuelos el jueves, tantos como los dos días anteriores. “Ello representa el 86% de nuestro programa de vuelos del mismo periodo del 2019″, la última temporada navideña “normal”, antes que la covid–19 irrumpiera.
La mayoría de los vuelos habían sido programados antes del brote de ómicron, que se propaga a gran velocidad y es más contagiosa que las variantes anteriores.
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