Presidente de Boeing reconoce la ‘gravedad’ del incidente del 737 de Alaska Airlines
Boeing propone a sus clientes bloquear determinadas puertas en el MAX 9 cuando el número de salidas de emergencia existentes ya es suficiente en relación con el número de asientos del avión
Nueva York. El presidente de la gigante aeronáutica estadounidense Boeing reconoció este miércoles la “gravedad” del incidente ocurrido a inicios de enero con un avión 737 MAX 9 de Alaska Airlines, cuando una puerta ciega se desprendió en pleno vuelo.
La situación llevó a que esos aparatos quedaran en tierra para inspecciones.
"Volamos aviones seguros. No enviamos aviones al cielo si no tenemos 100% de confianza. ", declaró el presidente de Boeing, Dave Calhoun, a reporteros, al llegar al Capitolio para una reunión a puertas cerradas con el Comité de Comercio del Senado.
"Estoy aquí hoy con espíritu de transparencia para, número uno, reconocer la gravedad" de lo que ocurrió, y también para "contestar todas las preguntas" de los legisladores, "porque tienen muchas", declaró.
El 5 de enero una puerta ciega del fuselaje de un Boeing 737 MAX 9 de Alaska Airlines que iba de Portland (estado de Oregon) a Ontario (California) se desprendió en pleno vuelo.
Desde entonces, la reguladora Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) ordenó que 171 de los 218 aparatos en circulación del Max 9 permanezcan en tierra hasta finalizar su inspección.
Estos aviones recién volverán a volar cuando ya no haya dudas sobre su seguridad, resaltó la agencia.
Boeing propone a sus clientes bloquear determinadas puertas en el MAX 9 cuando el número de salidas de emergencia existentes ya es suficiente en relación con el número de asientos del avión.
Esta semana, la FAA recomendó a las aerolíneas inspeccionar también las puertas de sus aviones Boeing 737-900ER, tras los incidentes observados en los modelos 737 MAX 9 de la empresa estadounidense, que tienen diseño muy similar.
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