EscucharEl Banco Interamericano de Desarrollo (BID) giró un préstamo de $144 millones para que el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) y 78 municipalidades puedan realizar mejoras en la red vial nacional y cantonal.
El desembolso fue confirmado por Francisco Javier Urra, representante del BID en Costa Rica, quien señaló que el financiamiento es parte del Programa Red Vial Cantonal aprobado en agosto del 2011. En una primera instancia se entregaron $60 millones.
Urra indicó que la inyección de dinero va dirigida directamente a los ayuntamientos y al Consejo Nacional de Vialidad (Conavi).
Indicó que el programa busca extender servicios y oportunidades a comunidades vulnerables, mediante la colaboración directa entre las municipalidades y microempresas comunitarias responsables del mantenimiento de las obras.
Diego Miranda, alcalde de San José, destacó la importancia del modelo de gestión propuesto por el MOPT en conjunto con el BID, ya que 78 ayuntamientos podrán administrar los recursos para lograr una inversión más ágil.
“Para nosotros, es muy importante porque las municipalidades están más cerca de las necesidades de la población, y si tenemos buenas vías, vamos a tener una mejor calidad de vida para todos nuestros vecinos”, aseguró Miranda.
Efraím Zeledón, viceministro de Infraestructura del MOPT, afirmó que cada cantón se beneficiará con al menos uno o dos proyectos, ya sea rehabilitación de caminos, relastreado de rutas, o restauración y construcción de puentes.
Urra sostuvo que este tipo de proyectos permiten llevar desarrollo a las zonas rurales y evitar que aumente su rezago.
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“Uno de los riesgos que tiene el país, es una Costa Rica de dos velocidades, con una economía concentrada en el Valle Central y desafíos significativos fuera de esta región. Como banco de desarrollo, queremos mitigar esta disparidad focalizándonos en las regiones fuera del Valle Central”, señaló.
De acuerdo con datos del BID, Costa Rica tiene una de las redes viales más densas de América Latina y el Caribe, con 76 vías por cada 100 km², donde la problemática radica en el inadecuado estado de las carreteras.
Las vías cantonales constituyen el 82% de la red del país y, de este porcentaje, el 70% de las superficies están sin pavimentar.
