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Aprovechar la categoría internacional con la que cuenta el aeropuerto de Limón, será uno de los principales objetivos de la Dirección General de Aviación Civil una vez que concluya la construcción de la nueva terminal de pasajeros en esa provincia.
Dichas obras tienen, actualmente, un 15% de avance y estarían listas a inicios del próximo año.
Sylvia Jimenez, jefa de aeropuertos de Aviación Civil, afirmó este jueves que hay operadores que están viendo el aeródromo del Caribe con nuevos ojos.
"Ya nos anunciaron que están interesados en ampliar operaciones hacia Panamá y así empieza a gestarse la dinámica económica ", añadió Jiménez durante la presentación de una serie de inversiones en aeródromodos locales.
Por su parte, el director del Consejo Técnico de Aviación Civil (CETAC), Rodolfo Solano, añadió que la idea es habilitar ese aeropuerto para que puedan aterrizar aviones pequeños de pasajeros provenientes de países como Colombia, Panamá o Nicaragua.
Según alegó Solano, precisamente se busca aprovechar la tendencia aeronáutica que apuesta por aviones más pequeños, como los que utilizan las aerolíneas de bajo costo.
Agregó que desde hace varios años existe una propuesta para desarrollar el aeropuerto de Limón en otro sector, ya que en su ubicación actual es imposible ampliar la pista, pues eso implicaría mover la ruta 36 (de Limón centro a Puerto Viejo).
Sin embargo, ese proyecto también dependerá de los resultados del Plan Nacional de Aviación Civil, que actualmente se está elaborando para determinar las necesidades de nuevos aeropuertos y su ubicación.
Las actuales obras en Limón contemplan la construcción de una terminal de pasajeros que cumplirá con las normas internacionales aeronáuticas. Esta incluirá salas de espera, oficinas gubernamentales, división de flujos de pasajeros nacionales e internacionales, sistema contra incendios, sistemas pluviales y de tratamiento de aguas.
La jefa de aeropuertos resaltó que el diseño de la terminal recoge la herencia cultural de esa región. De ahí que la edificación contará con gran cantidad de detalles en madera y características propias de las construcciones caribeñas.
En total, la inversión para dichos trabajos es de ¢1.758 millones.
El aeropuerto de Limón cuenta con categoría internacional desde la década de los 70, sin embargo desde su reapertura en el 2006 (luego de más de 20 años de estar cerrado para vuelos de pasajeros) esa facilidad no ha sido muy explotada.
Las otras terminales que pueden operar vuelos procedentes de otros países son Juan Santamaría (Alajuela), Daniel Oduber Quirós (Liberia) y Tobías Bolaños Palma (Pavas).
Otras obras
El Gobierno también anunció este jueves una serie de obras en aeropuertos y aeródromos de todo el país.
En total, Aviación Civil planea completar mejoras por ¢91.269 millones
Una de las mayores inversiones se realizará, a partir del próximo año, en el aeropuerto de Liberia, al que se destinarán ¢54.350 millones.
Allí se planean ejecutar mejoras en la calle de rodaje, reconstrucción de toda la pista de aterrizaje, reconstrucción del sistema eléctrico y ampliaciones, para las que se requieren más expropiaciones.
Rodolfo Méndez Mata, ministro de Obras Públicas y Transportes, también adelantó que el aeropuerto Tobías Bolaños será intervenido a partir del 2020.
En este caso, se destinarán cerca de ¢15.000 millones para mejoras eléctricas, sistemas de tuberías, sistema contra incendio, calles de rodaje, eliminación de obstáculos en la cabecera, parqueos y una calle perimetral.
Por otra parte, aeródromos locales como el de Golfito, Palmar Sur, Drake, Quepos, Pérez Zeledón, Guápiles y Tortuguero también han sido objeto de remodelaciones o están a punto de recibirlas.
En dichas estaciones se han realizado mejoras en terminales, hangares, pistas de aterrizaje y sistemas de seguridad con las que se pretende dinamizar el turismo local mediante unl aumento de las operaciones domésticas.
