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Carlos Alvarado, presidente de la República, afirmó que es necesario limpiar los procesos de contratación de instituciones como el Consejo Nacional de Vialidad (Conavi), ante los presuntos hechos de corrupción del Caso Cochinilla, pero a la vez consideró imprescindible no detener las obras viales.
Alvarado explicó que esa fue la directriz que le giró a Rodolfo Méndez Mata, jerarca del Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT).
“La instrucción a don Rodolfo es en dos sentidos. Tenemos que limpiar todo lo que tiene que ver con los procesos, sobre todo en materia de contratación, sobre todo por lo relacionado con este caso de corrupción. Hay que limpiar y corregir todo eso, pero al mismo tiempo hay que construir”, dijo.
Las declaraciones del mandatario se produjeron este lunes durante el acto de reanudación del curso lectivo en la Escuela de Sarchí Norte, Alajuela.
Según Alvarado, las obras en las que aparentemente se habrían presentado hechos de corrupción, pero que se encuentran en marcha, deben investigarse, más no paralizarse.
“Eso divide las obras en dos tipos. Hay obras que ya están en marcha, que ya están en proceso, tienen un contrato y están avanzado; esas obras como ya tienen una relación contractual continuará.
“Hay otras obras que están en procesos licitatorios. Esas obras serán sujetas; se va a revisar todo lo que tiene que ver con esos procesos antes de que procedan”, expresó.
Los pronunciamientos surgieron luego de que el Consejo Nacional de Vialidad (Conavi) acordó, el pasado jueves, no firmar el contrato de ampliación de la radial Lindora, en Santa Ana, San José, el cual había sido adjudicado a la empresa H Solís.
El Conavi también decidió no ejecutar la reparación del denominado puente viejo del Saprissa, sobre el río Virilla, el cual había sido asignado al consorcio Villa Ruta 32, conformado por las firmas MECO y Puentes y Calzadas.
“En efecto, la ruta a Lindora y el puente del Río Virilla serán sujetas de revisión y saldrán eventualmente a licitación; eso atrasará su proceso, pero saldrán, al fin y al cabo”, manifestó.
Las licitaciones tenían un valor de $13 millones y $21 millones, respectivamente.
“Ante las dudas que han surgido alrededor de estos contratos y porque la ley lo permite, el Consejo de Administración decidió no firmar el contrato con la empresa a la que se le había encargado la labor de ampliar la radial Lindora, ni ejecutar la adenda para ampliación del puente viejo en la ruta nacional 32”, indicó el jerarca del MOPT este jueves.
El Conavi también tomó la decisión de no prorrogar los contratos de conservación de rutas nacionales, los cuales habían sido adjudicados principalmente a MECO y H Solís.
Nueva propuesta del MOPT
Asimismo, el presidente de la República comentó que de parte del ministro Rodolfo Méndez, también recibió una propuesta, la cual consiste en aumentar la supervisión de las obras.
“Don Rodolfo también me ha propuesto un plan ya para profundizar la supervisión de todas las obras para transparentarlas y para darle certeza a los costarricenses de que se está construyendo, de que se está haciendo como debe ser.
“También don Rodolfo en los próximos días presentará un plan de cómo blindar futuras obras para que no sean sujetas por empresas que ahora estén cuestionadas, para garantizar que lo que construyamos como país sea por empresas que no tengan ningún cuestionamiento”, agregó.
Al respecto, Alvarado comentó que la idea es buscar una mayor transparencia y evitar nuevos casos como Cochinilla.
“Entonces, la línea es trasparentar, limpiar lo que tenga que ver con estos casos de corrupción, pero al mismo tiempo seguir construyendo porque el país necesita reactivación y necesita las obras”, precisó.
