Liza Castillo, nueva viceministra de Transportes: ‘Iba para tomar las minutas’

Castillo, arquitecta de 31 años, dice que fue ella quien pidió ir a las citas como oyente para tomar las minutas. Los empresarios afirman que fueron ellos quienes le pidieron ayuda.

¿Cuál fue su participación en las reuniones?

Son dos reuniones que se anuncian públicamente.

¿Dónde se anuncian esas reuniones?

En medios de comunicación, ahí se anuncia que se van a establecer conversaciones sobre sectorización.

¿En cuáles medios de comunicación se anuncian?

No puedo precisar específicamente, pero se deja abierto el tema de las negociaciones.

¿Cuándo se publicó sobre esas negociaciones que usted menciona?

No lo tengo realmente ... específicamente la fecha... Cuando se anuncian en estos medios de comunicación yo, como profesional interesada, totalmente matriculada con el tema (sectorización), necesitaba saber qué era lo que estaba pasado.

”Aparte, nunca se había querido establecer estas discusiones de forma abierta”.

¿Usted se entera de esas reuniones por la prensa?

Correcto.

¿Cómo no recuerda en qué medios se publicó la información y cuándo se publicó?

Porque tengo tantas cosas que hacer que no estoy específicamente retenida en qué fechas.

Pero, ¿no recuerda en qué medios se publicó?

Creo que salió en televisión, en canal 7 me parece. No lo preciso, la cosa es que sale en medios de comunicación que se va a abrir la discusión.

”Entonces, como te decía, no habíamos tenido ninguno de los sectores y ninguno de los profesionales comprometidos con este tema (sectorización) la oportunidad de escuchar qué era lo que estaba pasando.

”Yo le solicito, de ‘por favor’, al Foro Nacional de Transporte que me permita asistir (a las reuniones con Urbina) como oyente.

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¿A quién del Foro Nacional de Transporte le pide eso?

Al Foro, mandé un correito.

Pero, ¿a quién exactamente se lo pidió?

Directamente al Foro... no sé, tienen un correo general. Solicité que, por favor, me dejaran presentarme de oyente y ellos me autorizan a estar de oyente. Son dos reuniones, en la primera llevo la minuta, no tuve injerencia en la discusión, no tomo decisiones, simplemente estoy enterándome sobre qué es lo que está pasando, de dónde sale la no negociación.

”En esta reunión no se llega a ningún acuerdo, se dice que se van a reunir la semana siguiente, vuelvo a asistir y esa semana no llevo la minuta, me quedo como oyente y esa es mi participación. Por eso salgo en las listas de asistencia y eso es lo que me da el insumo para entender qué era lo que estaba pasando y cuáles eran los puntos débiles de las negociaciones.

¿Nos puede dar una copia de esos correos en los que usted le pide al Foro participar de las reuniones?

Eh... Vamos a ver, porque yo considero que... que se pueden solicitar de otra forma.

Imagino que están en su buzón de correo electrónico.

Ok, déjame revisar a ver si tengo la información, yo cambié de computadora. Entonces, puede ser que lo pueda revisar en la base de datos.

Pero, aunque uno cambie de computadora el correo sigue siendo el mismo e imagino que están en su buzón.

Sí, déjame revisar.

¿Luego del correo que usted envía hay una llamada para formalizar su asistencia a la reunión?

No, simplemente me autorizan y listo, yo asistí.

¿Qué se habló en esas reuniones con Urbina?

¿Qué se habló? De cómo estaban las discusiones, los concesionarios (autobuseros) solicitaron una calendarización de mesas de trabajo para discutir la propuesta técnica.

¿Usted fue presentada en esa reunión como miembro del Foro o de la Cámara Nacional de Transportistas (Canatrans)?

No sé si como miembro de Canatrans o representante del Foro, yo iba en representación de los concesionarios para tomar las minutas.