Las dos primeras rotondas habilitadas el mes anterior en la ruta 32 en el tramo entre el cruce hacia Río Frío y el centro de Limón, generan incomodidad en transportistas y conductores de vehículos livianos.
Los primeros enfrentan dificultades para maniobrar debido a los reducidos radios de giro, mientras que el resto de usuarios se ha topado con las filas que se originan en la ruta, debido a que el corredor de dos carriles por sentido se ve reducido a uno al momento de ingresar a la rotonda, donde los camiones articulados deben ocupar ambas vías.
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El director de Ingeniería de Tránsito, Junior Araya, reconoció la semana anterior que la carretera dejó de ser de alta velocidad, debido al cambio en estas intersecciones; sin embargo insistió de que las rotondas no representan un riesgo de seguridad debido a que precisamente obligan a reducir la velocidad.
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Expertos consultados, afirmaron que más bien obligar a los conductores a pasar abruptamente de más de 100 km/h a 0 y sin el adecuado espacio representa un peligro para los usuarios.
Según el último informe de la unidad ejecutora, se sustituirán 6 pasos superiores y tres intercambios por 7 rotondas y dos giros derechos a nivel. Esa decisión se tomó el año anterior debido al corto tiempo que queda para finalizar las obras y a la gran cantidad de expropiaciones aún pendientes.
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