Parece ciencia ficción, pero no lo es
Cuatro grandes propuestas pretenden dar soluciones reales a un problema de años: el caos vial de San José y la Gran Área Metropolitana (GAM). Las cuatro iniciativas promueven remedios sobre rieles: un tren eléctrico veloz🚈, un moderno monorriel🚝, un metro subterráneo🚇 y un tranvía🚋. Analizamos cada proyecto, nos sentamos con sus representantes, conversamos con expertos y les traemos todo:
CONTEXTO
La capital de Costa Rica y las ciudades y cantones que la rodean padecen de un caótico sistema vial que afecta a todos. Automóviles, motocicletas y autobuses protagonizan interminables filas en las llamadas “horas pico”, y a veces también fuera de ellas. En el centro de la capital, según el análisis “San José, ¿cómo vamos?”, se descubrió que el pandemónium vehicular genera una velocidad promedio de 15 km/h. Esto es más lento que andar en bici...🚴
Las presas afectan directamente la calidad de vida de las personas
Obligan a despertar más temprano de lo normal para llegar a centros de estudio o de labores, e implican en algunos casos pasar más tiempo viajando que descansando en casa o en actividades de ocio. Esto sin contar el aumento del estrés y de los accidentes de tránsito.
Lo peor es que el problema no hace sino aumentar año con año. A pesar de ser un país pequeño, tenemos el segundo parque vehicular más grande de Centroamérica. Unos 300.000 autos ligeros ingresan a las estrechas calles del casco urbano josefino cada día y aproximadamente 20.000 autobuses los siguen en una ciudad donde no hay vías exclusivas para ellos y tampoco hay avenidas anchas que descongestionen los embotellamientos.
¿Podrán un tren eléctrico, un monorriel, un metro subterráneo o un tranvía arreglar este apocalipsis? Quizás no de raíz, pero son modelos que funcionan en otras latitudes y que pueden transformar la ciudad y su sistema de transporte.
Aquí les presentamos los cuatro proyectos juntos. Cuánto cuestan, cuánto duraría su realización, a cuántas personas beneficiarían cada día, si son o no compatibles entre ellos, y qué tan factibles son según la óptica de expertos del tema transporte. Les ofrecemos además un mapa interactivo para que sepan qué tan cerca de sus casas o direcciones diarias pasarían estos vagones, y una sección donde ustedes interactúan con nosotros, dándonos sus impresiones y votando (sería irónico que lo hagan mientras están atascados en el tráfico 😅).
El proyecto que lleva la delantera es por ahora el tren eléctrico, pues está muy avanzado en estudios y cuenta con el apoyo del Gobierno, pero vale cada segundo echarle un vistazo a las demás propuestas, impulsadas todas por profesionales con un objetivo: darle una solución a Costa Rica.
Las presas afectan directamente la calidad de vida de las personas
Obligan a despertar más temprano de lo normal para llegar a centros de estudio o de labores, e implican en algunos casos pasar más tiempo viajando que descansando en casa o en actividades de ocio. Esto sin contar el aumento del estrés y de los accidentes de tránsito.
Lo peor es que el problema no hace sino aumentar año con año. A pesar de ser un país pequeño, tenemos el segundo parque vehicular más grande de Centroamérica. Unos 300.000 autos ligeros ingresan a las estrechas calles del casco urbano josefino cada día y aproximadamente 20.000 autobuses los siguen en una ciudad donde no hay vías exclusivas para ellos y tampoco hay avenidas anchas que descongestionen los embotellamientos.
¿Podrán un tren eléctrico, un monorriel, un metro subterráneo o un tranvía arreglar este apocalipsis? Quizás no de raíz, pero son modelos que funcionan en otras latitudes y que pueden transformar la ciudad y su sistema de transporte.
Aquí les presentamos los cuatro proyectos juntos. Cuánto cuestan, cuánto duraría su realización, a cuántas personas beneficiarían cada día, si son o no compatibles entre ellos, y qué tan factibles son según la óptica de expertos del tema transporte. Les ofrecemos además un mapa interactivo para que sepan qué tan cerca de sus casa o direcciones diarias pasarían estos vagones, y una sección donde ustedes interactúan con nosotros, dándonos sus impresiones y votando (sería irónico que lo hagan mientras están atascados en el tráfico 😅).
El proyecto que lleva la delantera es por ahora el tren eléctrico, pues está muy avanzado en estudios y cuenta con el apoyo del Gobierno, pero vale cada segundo echarle un vistazo a las demás propuestas, impulsadas todas por profesionales con un objetivo: darle una solución a Costa Rica.
RETRATO DE UN CAOS DIARIO
El caos vial de San José y la Gran Área Metropolitana se ha visibilizado innumerables veces en el pasado a través de reportajes o artículos. En este especial decidimos retratar el sufrimiento de los miles de ciudadanos obligados a lidiar con el sistema vial desde el lente fotográfico. El artífice de estas postales de autor es nuestro fotoperiodista Albert Marín, con más de 30 años de experiencia en la imagen periodística. Recorré estas fotos y entendé con la vista por qué Costa Rica necesita una solución en movilidad.
SECTORIZACIÓN Y TRONCALIZACIÓN
La solución número uno, que debe anteceder al tren, al monorriel, al metro o al tranvía, es arreglar el sistema actual de transporte de buses 🚌. Te exponemos rápidamente todo lo que no funciona bien en esta área.
Compare las características de los cuatro proyectos
Tren eléctrico
PROYECTO DEL GOBIERNO
Un sistema de trenes eléctricos sobre viaductos elevados e infraestructura a nivel de calle que funciona como transporte masivo para la Gran Área Metropolitana (GAM). Pretende ser mucho más moderno que el actual, ser a doble vía, tener 42 estaciones y pasar por 15 cantones a una velocidad promedio de 35 km/h.
“Consideramos el proyecto de tren como la columna vertebral para una transformación del sistema de transporte público de nuestro país”
Arq. Claudia Dobles, primera dama de Costa Rica.
Monorriel
PROYECTO INDEPENDIENTE
Un sistema de trenes eléctricos sobre un monorriel elevado que funciona como transporte público en masa para San José y cantones aledaños, recorriendo Circunvalación. No intercede en ningún punto con el tráfico vehicular, reduciendo las posibilidades de colisión a 0%. Proyecta tener una velocidad promedio de 60 km/h.
“Los monorrieles son ágiles, suben cuestas pesadas y dan curvas muy cerradas, lo que los hace ideales para que corran por las calles de las ciudades”
Ingeniero Ricardo Umaña Portocarrero, ideólogo del proyecto.
Metro
PROYECTO DEL CFIA
Una red de tres líneas de metro subterráneo que moderniza el transporte público y conecta 6 cantones periféricos con San José. Contempla mover a los pasajeros a 50 km/h por debajo del suelo capitalino.
“Debe haber voluntad política, que dos o tres administraciones sigan la misma línea y que se siga un proceso bien planificado para tener un metro”
Ingeniero Olman Vargas, director ejecutivo del CFIA.
Tranvía
PROYECTO DE LA MUNICIPALIDAD DE SAN JOSÉ
Una línea de tranvía eléctrico que cruza todo el cantón de San José de este a oeste, pasando por 18 estaciones. Una solución al caos vial céntrico que pretende también ser una mejoría del paisaje citadino.
“Es un proyecto que no solo mejorará la movilidad en San José sino que es un proyecto de renovación urbana, que implica renovar el espacio público en su trazado”
Johnny Araya, alcalde de San José.
¿Cuál ruta le conviene más?
3 expertos responden a
7 preguntas
Los siguientes especialistas en el tema de movilidad en masa analizaron las propuestas y dan su opinión sobre el caos vial y sobre los megaproyectos sobre rieles que buscan solucionar el transporte público
Franklin Chang DíazExastronauta de la NASA, fundador de Ad Astra Rocket y desarrollador de proyectos de transporte masivo eléctrico propulsados con hidrógeno.
Jaime GarcíaInvestigador del Centro Latinoamericano para la Competitividad y el Desarrollo Sostenible del INCAE y director de la iniciativa “San José, ¿Cómo Vamos?”
Leonardo SánchezEconomista urbano e investigador del programa Estado de la Nación.
¿Qué opinás sobre el tema?
¿Cuál es tu solución sobre rieles favorita para combatir el caos vial en San José y la GAM? Podés consultar los detalles de cada proyecto en nuestro primer especial de #SolucionesLN y votar por tu favorita 👉 https://t.co/iFqVQcqjii
— La Nación (@nacion) 7 janvier 2019
¿Qué tipo de transporte masivo sobre rieles sos?
Tocá aqui para empezar el quiz
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