Entre las angostas y antiguas calles del casco urbano de San José serpentea lentamente un sinfín camiones de carga comercial, autobuses, automóviles y motocicletas particulares.
Fotografía: Albert Marín | Ubicación: San José centroLa Avenida Segunda, en San José, suele congestionarse entre las 4:30 pm y las 8:00 pm. En días de semana los usuarios pueden durar 45 minutos para recorrer 1 kilómetro.
Fotografía: Albert Marín | Ubicación: San José centroLa mitad de los trabajadores de la GAM labora en un cantón diferente al cantón donde viven. Fuera de la GAM, esta cifra disminuye a solo el 18% de los trabajadores.
Fotografía: Albert Marín | Dato: Estado de la Nación 2018 | Ubicación: San José centroLos costos económicos derivados del congestionamiento en la GAM representan alrededor de un 3,8% del PIB de Costa Rica.
Fotografía: Albert Marín | Dato: Estado de la Nación 2018 | Ubicación: Puente Alfredo González Flores, San JoséCosta Rica es el tercer país latinoamericano con más vehículos por 1.000 habitantes (231 unidades por cada 1.000 personas). Solo lo superan Argentina (315) y México (278).
Fotografía: Albert Marín | Dato: Estado de la Nación 2018 | Ubicación: San José centroEl promedio de velocidad de viajes entre cantones de la GAM en la tarde-noche es de 14,2 km/h. En la mañana es de 15,3 km/h
Fotografía: Albert Marín | Dato: Estado de la Nación 2018 | Ubicación: Autopista General Cañas o Ruta 1, San JoséActualmente únicamente 7 unidades de trenes recorren los antiguos rieles en la GAM. Algunos puentes para estas máquinas no cuentan con medidas de protección en caso de accidentes.
Fotografía: Albert Marín | Ubicación: San José centroPor los principales corredores viales de la GAM circula un promedio de hasta 5.000 vehículos pesados por día.
Fotografía: Albert Marín | Dato: Estado de la Nación 2018 | Ubicación: Autopista General Cañas o Ruta 1, San JoséEl promedio de tiempo de viajes entre cantones de la GAM en la tarde-noche es de 1 hora y 18 minutos. En la mañana los viajes promedian 1 hora y 12 minutos.
Fotografía: Albert Marín | Dato: Estado de la Nación 2018 | Ubicación: San José centroLas líneas férreas de la GAM cruzan calles peatonales y vehiculares en múltiples puntos. En 2017 hubo 153 accidentes con trenes. Esto es un accidente cada 2,4 días.
Fotografía: Albert Marín | Dato: Incofer | Ubicación: Estación de trenes del Pacífico, San JoséCompletar la “sectorización” de las líneas de autobuses generaría un ahorro estimado de ¢3.305 millones y un aumento del 61% en la velocidad de viajes.
Fotografía: Albert Marín | Dato: Estado de la Nación 2018 | Ubicación: Autopista General Cañas, HerediaEn promedio, 15.956 personas utilizan el tren a diario en la GAM. Es común que en horas pico los vagones vayan atiborrados de gente, sentada y de pie.
Fotografía: Albert Marín | Dato: Estado de la Nación 2018 | Ubicación: Unidad de tren de la GAMLa investigación Agonía Sobre Rieles de La Nación descubrió en 2016 que en Costa Rica, en promedio, por cada ¢100 invertidos en carreteras se ha destinado solo ¢1,86 al tren.
Fotografía: Albert Marín | Ubicación: San José centroLa movilidad en ciudad afecta directamente la calidad de vida. La congestión vial estresa sobremanera a los viajeros entre destinos y ni hablar de quienes laboran en transporte.
Fotografía: Albert Marín | Ubicación: San José centroActualmente la capacidad máxima de pasajeros por tren es de 480 personas, la velocidad promedio es de 25 km/h y el intervalo mínimo de espera es de 30 minutos en las estaciones.
Fotografía: Albert Marín | Dato: Estado de la Nación | Ubicación: Estación de trenes de Heredia
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— La Nación (@nacion) 7 janvier 2019
