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Suzuka, Japón. Tal y como se vivió en la carrera del domingo anterior, en la que Michael Schumacher (Ferrari) le ganó a Fernando Alonso (Renault) por solo seis segundos, así será el cierre de temporada en la Fórmula Uno.
Schumacher, con 116 puntos en la tabla general, y Alonso, con igual cantidad, están a dos pruebas –en Japón y Brasil– de definir al monarca de la F1 del 2006.
Aunque el español Alonso iguala al alemán, la historia dice que Schumi lleva las de ganar en este tipo de cierres de temporada.
En su historial, Schumacher contempla cinco peleas por el título con finales al borde del infarto.
El primero se dio en 1994 ante el británico Damon Hill; tres años después contra el canadiense JacquesVilleneuve y en 1998 frente a Mika Hakkinen, de Finlandia.
Para el 2000 repitió con Hakkinen y la última ocasión fue con Kimi Raikkonen, también finlandés.
Otro punto a favor es que en Suzuka ganó dos títulos de campeón (2000 y 2003), además de que en suelo japonés acumula seis victorias.
“Amo Suzuka, este circuito es como un sueño, especialmente el primer sector. Conducir en esa parte del circuito es simplemente fabuloso, las “eses”, el ritmo... Es increíble”, manifestó el Barón Rojo .
Las palabras de Schumi aclaran que a sus 37 años siente la misma pasión que cuando empezó.
Aparte de que el momento es suyo, Alonso carga el lastre de la inexperiencia en este tipo de duelos.
Ello lo confirma el hecho de que Michel Rollier, gerente de Michelín, marca de llantas que calza Renault, le extendiera una carta a Alonso pidiéndole serenidad para lo que resta del campeonato.
Esta llega tras las declaraciones hechas por Alonso al final del Gran Premio en China, donde acusó a Renault de no ayudarlo.
Muy molesto. “El equipo no está ayudándome. Están más concentrados en el título de constructores”, se quejó Alonso, actual monarca de la F1, y quien el próximo año pasará a McLaren.
El español no ha tenido suerte en las últimas fechas, y quizás solo le hace falta que la carrera se dispute en condiciones normales.
Sin embargo, los caprichos de la meteorología, que el domingo pasado en China dejaron la pista a la medida de los neumáticos Bridgestone de Ferrari, pueden repetirse.
Los partes indican tiempo revuelto para el fin de semana, y de momento dan sol para el domingo, mas la situación puede cambiar rápidamente y haber chubascos.
Uno de los puntos claves sería el estado del motor del Renault, que hará en Suzuka su segunda carrera, y el cual fue forzado al máximo en la última parte de la prueba china para acercarse al alemán.
Alonso no vivió agobios el año pasado, ya que ganó el título a falta de tres carreras para el final. Schumacher lo sabe, y está jugando con maestría la guerra psicológica.
